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Fortuna - 2021-04-06

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Cuando el espacio hace al confort

Motores

Hace algunas semanas Toyota lanzó en la Argentina las versiones de pasajeros del Hiace, el utilitario que la marca japonesa analiza fabricar en la planta de Zárate sobre la misma plataforma en la que actualmente se producen la pick-up y el SUV mediano. Se trata de las variantes Commuter (para 14 pasajeros) y Wagon (para 10 ocupantes) que por el momento llegan procedentes de Japón para complementar la oferta del Toyota Hiace Furgón lanzado en 2019. En esta oportunidad compartimos la variante premium del Hiace Wagon, que utiliza el conocido propulsor 2.8 turbodiésel que utilizaba la Toyota Hilux antes de su reciente renovación, pero dada la configuración de su computadora y el tamaño del turbo, en el Hiace desarrolla 163 CV (en vez de 177 caballos) y 420 Nm. En tanto, la transmisión es automática de seis velocidades y la tracción es trasera. Esta versión Wagon se destaca del resto de la gama p or sus terminaciones y calidad general, además de su marcado perfil ejecutivo. Con un completísimo nivel de equipamiento tanto de confort como de seguridad, se distingue por dispo ner de siete airbags y el sistema de asistencias a la conducción (ADAS) Toyota Safety Sense, que incluye control de velocidad crucero adaptativo y los sistemas de pre-colisión frontal, alerta de cambio de carril y luces altas automáticas. La Wagon ofrece una nueva plataforma que proporciona mayor rigidez torsional, asegurando un nivel de performance dinámico superior y durabilidad en cualquier condición de manejo gracias a la arquitectura del chasis que optimiza el radio de giro, haciendo de Hiace un vehículo sumamente maniobrable. La dirección hidráulica con asistencia variable simplifica las maniobras en espacios reducidos y proporciona una dureza progresiva al incrementarse la velocidad, lo que contribuye a la seguridad y estabilidad del vehículo. Además, cuando está en calle o en ruta ofrece un confort de marcha propio de un vehículo de pasajeros, en el que se destaca su excelente insonorización, baja rumorosidad y vibraciones, en todo tipo de velocidades y caminos gracias a que el compartimento del motor está aislado de la cabina. La implementación de materiales fonoabsorbentes en la estructura evitan la filtración del sonido exterior contribuyendo a una conducción más placentera libre de ruidos.

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