Automotriz / Toyota

Para responder a una demanda creciente en la región de los modelos Hilux y SW4 que la compañía produce en su planta de Zárate, en 2022 Toyota elevará el ritmo de producción e incorporará a más de 500 empleados.

Para responder a una demanda creciente en la región de los modelos Hilux y SW4 que la compañía produce en su planta de Zárate, en 2022 Toyota elevará el ritmo de producción de 140.000 a 167.000 unidades anuales.

Toyota fue reconocida como la “Mejor Empresa Automotriz” durante la entrega de los Premios Fortuna, en su 16º edición. Su presidente, Daniel Herrero, recibió el premio de parte del diputado nacional Luciano Laspina.

Al recibir el premio, Herrero expresó: “Agradezco a Editorial Perfil y su Revista Fortuna el reconocimiento. Lo recibo con orgullo después de dos años en los que tuvimos que tomar decisiones que no eran económicas, sino que incidían en la salud de nuestros colaboradores. Por eso lo recibo en nombre de todos. Con consenso y diálogo la perseverancia supera la adversidad. A seguir creciendo el año que viene”.

Toyota comenzó sus operaciones en Argentina en el año 1997 y acumula más de u$s 2.000 millones en inversiones. Posee el 20% de market share del mercado local con unas 40 mil unidades patentadas y cerró 2021 con ingresos de unos 3.600 millones de dólares, producto de los autos fabricados en Buenos Aires. A su vez, exporta el 80% de la producción de Hilux y SW4 a 23 destinos de Latinoamérica y el Caribe.

Para responder a una demanda creciente en la región de los modelos Hilux y SW4 que la compañía produce en la localidad bonaerense de Zárate, Toyota elevará el ritmo de producción de 140.000 a 167.000

unidades anuales a partir de 2022 y eso generará la incorporación de 500 nuevos puestos de trabajo directos. Este incremento se traduce también en la creación de alrededor de 1.000 nuevos puestos en la cadena de valor, conformada por más de 260 proveedores y sub-proveedores de autopartes y componentes en el país.

Como parte de su evolución y para acompañar el cambio del consumidor de vehículos, Toyota atraviesa un cambio de filosofía y busca dejar de ser un mero fabricante de autos y repuestos para diversificarse y ofrecer soluciones de movilidad en las sociedades en las que opera.

Y con foco en la sustentabilidad, Toyota Argentina también ha sabido hacer un negocio del reciclaje. Obtendrá 1,2 millones de dólares (equivalente a un ahorro de 8 dólares en cada vehículo producido) por

En 2022 Toyota espera producir 165 mil vehículos en su planta de Zárate, lo que sería un nuevo récord para la automotriz de origen japonesa.

haber transformado sus residuos en nuevas autopartes, en energía y hasta en anteojos de sol. Con plásticos reciclados produce antenas para las unidades de Hilux, mientras que con los uniformes por sus 6.500 operarios produce materia prima para paneles insonorizantes que van dentro de los vehículos. Además, con los plásticos produce paragolpes, mientras que con los descartes de acero que quedan de la planta estampadora genera soportes para radiadores o componentes para chasis.

Con vistas a 2022, Herrero se mostró optimista. “La producción histórica de Toyota fue en 2018, cuando hicimos 141 mil vehículos. En 2021, a pesar de haber estado parados algún tiempo por contagios, por falta de partes y por problemas logísticos, logramos un récord. Y no nos quedamos ahí, ya que nuestra intención es hacer 165 mil vehículos en 2022. De todo eso, el 80% lo exportamos, con lo que calculamos que estaríamos exportando casi u$s 3.000 millones”, se ilusiona.