Cambios por llegar

El modelo compacto de la marca alemana debería llegar a comienzos de 2023 al país.

La alemana Volkswagen recientemente presentó en Brasil el rediseño del compacto Polo con sutiles cambios estéticos. Este modelo debería arribar a nuestro país a comienzos del año próximo. Las principales novedades se centran en los nuevos faros delanteros led. También son nueva la parrilla (con el renovado logo de la marca y sin la iluminación del europeo) y los paragolpes.

Por otra parte, en el sector posterior no trae las novedades del Polo europeo, que incluyó ópticas que ingresan al portón. Por dentro los cambios son mínimos, con nuevos tapizados y poco más.

Sin duda uno de los cambios más importantes se presenta en la mecánica. El modelo adoptó el 1.0 turbo 170 (de 95 CV), que reemplaza al 1.0 200 (de 116 CV) que nunca se comercializó en el Polo vendido en Argentina. En Brasil también hay un 1.0 MPI de 84 CV que no llegará a nuestro país. Se supone que cuando el rediseño llegue el año próximo a la Argentina lo hará justamente con esta mecánica, reemplazando a la 1.6 de 110 CV que ya desapareció en Nivus y T-Cross.

Sorpresivamente, el Polo no adoptó grandes mejoras en el equipamiento (sumó cargador inalámbrico), ni siquiera contemplando algunas ayudas a la conducción vistas en el Nivus, como frenada de emergencia o control crucero adaptativo.

Otra sorpresa es que no hubo anuncios en torno a la versión GTS con el motor 1.4 250, aunque puede ser que la marca se esté reservando esa novedad para más adelante.

En poco tiempo más, VW debería anunciar también el rediseño del Virtus que adoptará un frente distinto al de este Polo y, seguramente, también adopte el motor 170. Este modelo genera una gran expectativa ya que es el reemplazo natural del exitoso VW Gol que fuera durante muchos años lider de ventas del mercado.