Batalla de los tanques:

La tercera generación del vehículo chino llega con varias mejoras. Se ofrece en versiones 4x2 y 4x4 con motor 2.0.

los abismos que evidenciaron las dudas de Occidente sobre si debían atender el reclamo ucraniano de armas ofensivas. Por Claudio Fantini.

En 2018, Haval, era por entonces una ignota marca de origen chino que anunciaba su llegada a la Argentina de la mano del Grupo Car One y su portafolio de modelos estaba focalizado exclusivamente por Sport Utility.

A casi cinco años de la aparición de la marca en nuestro país, ahora Haval ofrece la tercera generación del modelo más destacado, el H6, que como siempre llega importado de China.

La nueva H6 es apenas más grande y mantiene el motor 2.0 turbo, aunque pasa de 190 a 201 CV, con 320 Nm de par. La caja es automática de doble embrague con siete marchas y hay versiones disponibles con tracción 4×2 o 4×4. Mide 4,65 metros de largo, 1,89 de ancho, 1,73 de alto y 2,74 entre ejes. El despeje es de 17 cm y el tanque de combustible ofrece 62 litros.

La suspensión trasera es independiente y lleva neumáticos de 19 (con auxilio temporal de 18 ). El equipamiento de ambas versiones ofrece en seguridad seis airbags, ESP, frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales, faros led y detector de punto ciego.

En confort brinda estacionamiento asistido, pantalla táctil de 10 con cámara 360°, tablero digital con head up display, acceso y arranque sin llave, frenos de mano eléctrico, tapizado de cuero, butaca eléctrica con calefacción y ventilación, carga inalámbrica de celulares, climatizador bizona y techo panorámico corredizo. Los precios son de 58.900 dólares para la 4×2 y de 64.900 para la 4×4, con una garantía de 3 años o 100.000 km ofrecida por Great Cars, el actual importador de Haval y Great Wall.