LOS MENOS

• Desplazamiento en superficies muy resbaladizas • Plazas traseras reducidas • Poca protección de los bajos. hasta ahora el nivel de equipamiento XLT solo estaba disponible para las motorizaciones 2.5 naftera y 3.2 turbodiésel, contando con la misma dotación de esta última. De esta manera, con elementos propios de una variante medio/alta (descontando los tapizados de tela), esta Ranger ofrece como destacados el climatizador automático bizona, el control de velocidad crucero, espejos laterales con regulación y acertado pliegue eléctrico, sistema Sync 3 con pantalla táctil de 8" compatible con Android Auto y Apple Car