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Parabrisas - 2021-09-09

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Bobinas compactas

TALLER | MANTENIMIENTO

En el futuro los requisitos de la bobina de encendido estarán ante todo en un diseño aún más pequeño que las "pencil coil" (bujías tipo lápices) y al mismo tiempo exigencias extremadamente altas de aislamiento y temperatura. A ello se le añade la integración del sistema electrónico, que tuvo sus inicios en la etapa final de encendido. Un motivo es, por un lado una miniaturización de la unidad de control, y por el otro nuevas funciones, como : Funciones de protección (por ejemplo desconexión por alta temperatura). Funciones de diagnóstico, como el control del tiempo de carga. Medición de la corriente iónica, para actuar como sensor del proceso de combustión. Encendido multichispa (control de la chispa). Estructura de la bobina de encendido compacta. 1. Placa de circuitos impresos, 2. Etapa final, 3. Diodo de interrupción de la chispa de activación, 4. Núcleo de bobina secundario, 5. Devanado secundario, 6. Placa de contacto, 7. Pernos de alta tensión, 8. Enchufe primario, 9. Devanado primario, 10. Núcleo en l, 11. Imán permanente. 12. Núcleo en O, 13. Muelle, 14. Revestimiento de silicona.

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