DETALLES

Las salidas de aire se cierran por completo.

El capó tiene panel aislante y se sostiene con dos amortiguadores.

El control de velocidad crucero se setea de a dos kilómetros.

No cuenta con salida de aire ni tomas USB para las plazas traseras.

A 100 km/h el error del velocímetro es de sólo el 3 %.

El testigo de la temperatura del motor es digital.

La resolución de la pantalla táctil es baja.

Solo las ventanillas de adelante tienen one touch. Cuando por algún motivo finaliza el temporizador, las teclas solo funcionan si se enciende el motor y no con el contacto.

El display central brinda útiles consejos de conducción.

La guantera es grande y tiene luz, pero no ofrece refrigeración ni cerradura.