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Weekend - 2021-04-29

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Ojo con la presión

4X4

Ya sea al subir o bajar, se necesita tanta tracción como sea posible. No podemos establecer una presión óptima en general. Se aplican distintos parámetros según los diferentes terrenos y niveles de rotura del piso, por lo que se deberá ser conservador al desinflar los neumáticos, a fin de evitar tajos o pinchaduras en mitad del trayecto. Si ya hay una huella preexistente, en general es la que debemos tomar. Por el contrario, si ya se ha roto el piso o lo hemos intentado y fallado, lo mejor es hacer una nueva. Es imprescindible mantener siempre el vehículo bajo nuestro control, hacer todo con calma y verificar el camino a recorrer.

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