Mayday en laguna Brava.

Llegamos en 4x4 hasta los restos del avión que en 1964 aterrizó de emergencia en la cordillera riojana. Un waypoint ineludible en la bitácora de todo aventurero.

Llegamos en 4x4 hasta los restos del avión que en 1964 aterrizó de emergencia en la cordillera riojana. Un waypoint ineludible en la bitácora de todo aventurero. Coordenadas e indicaciones para descubrirlo en medio de la nada.

Esta nota empieza en otra nota, en una que comenzaba: “‘Lima Victor Hotel India Juliet en situación de emergencia’. Esa seguramente fue una de las últimas frases del piloto antes del aterrizaje forsozo en laguna Brava el 30 de abril de 1964. El Curtiss Commando C-46 F, matrícula LV-HIJ, perteneciente a la compañía argentina Aerolíneas Carreras venía desde Perú, había hecho escala en Copiapó, Chile, y se dirigía hacia Buenos Aires. A bordo traía seis tripulantes y ocho yeguas pura sangre de carrera. Pero al atravesar la Cordillera de los Andes entre los pasos Pircas Negras y Comecaballos, a unos 6.000 m de altura, uno de sus motores se plantó. Eran aproximadamente los 9 de la mañana. No hubo tiempo para muchos cálculos. El aeropuerto más cercano estaba muy lejos aún, así que solo restaba aterrizar en lo que el piloto consideró que era un salar de unos 15 km de longitud.”

Ese párrafo es un extracto de “Altura, yeso y sal, una fórmula bien 4x4”, nota publicada en Weekend Nº 596, de mayo 2022. En esa travesía off road organizada por Mainumby4x4 habíamos llegado hasta el pie del fuselaje del avión siniestrado 58 años atrás. Los aviones y barcos abandonados tienen