Vida útil de los neumáticos AT

establecer Nohayunafórmulafijapara la duración de una cubierta, porque depende de de cómo se frena y acelera, la sito superficie y del torque habitual del motor. de trán

se gasta. En el asfalto es donde más

A mayor velocidad, más exigencia en curvas y en frenado,

desgaste. Como entonces, el neumático mayor va tando perdiendo su capacidad caucho, off va road, limientonces se vuelve más seguro para el asfalto y menos útil para el barro y la nieve.

Se estima que unos 70.000 km es lo estándar de vida media, pero si el vehículo tiene mucha potencia puede durar 30.000 km y, en contrapartida, algunosmuybiencuidadosllegan a los 120.000 km.

Si bien la cubierta tiene que ser usada dentro de los 10 años de su fabricación, no es un producto perecedero.

El supuesto vencimiento

lo da la fecha de montaje: a partir de que se lo pone a rodar se calculan cinco años de

uso efectivo, ya que empieza a envejecer por deformaciones, cambios de temperatura, golpes y desgaste. ¿Puede rodar más de 5 años? Sí, pero controlándolo para ir evaluando su envejecimiento.

Cuidados mínimos: controlar presión de inflado al menos una vez al mes, subirla al salir a la ruta (mínimo 35 libras), rotar cruzado cada 10.000 km para un desgaste parejo y evitar los giros bruscos.