Cuidados 12 volts

Un alternador que funciona bien carga, idealmente, +/- 13,8 volts.

Si nuestro tablero tiene voltímetro, verificar repetidas veces este valor a lo

largo del viaje.

Un borne sulfatado puede indicar excesiva carga del

alternador, mala masa, cables flojos o batería en corto, entre otras cuestiones, por lo que hay que hacerlo revisar.

Para salir del paso y mejorar el contacto hay que limpiarlo con agua caliente.

Nunca usar grasa, WD-40 o productos similares.

Es importante verificar

que la batería siempre se encuentre bien ajustada dentro de su compartimiento. Floja o suelta entrará en corto porque sus plaquetas internas se moverán y acelerarán su deterioro.

Respetar la altura de vadeo del vehículo indicada

por el fabricante, para que no se mojen los componentes electrónicos ni ingrese agua en el alternador (por lo general ubicado en la parte media-baja del motor).

Llevar siempre un juego de cables para hacer

puente de baterías. Los buenos son de 10 mm de diámetro (o más), con pinzas cocodrilo de calidad.