Regulador de voltaje de la dínamo

Si una batería se carga por sobre su capacidad, se recalentará y dañará interiormente.

Por esta razón se hace necesaria alguna forma de prevenir que el generador continúe enviando corriente a la batería luego de que ésta ha alcanzado su carga máxima. Esta es la misión del regulador de voltaje electromecánico, que también controla la intensidad de la corriente. Asimismo, hay un disyuntor que impide que la corriente retorne a la batería bajo ciertas circunstancias. Es de destacar que el regulador electromecánico se utilizó también con el alternador más allá de 1985, cuando fue reemplazado por un regulador electrónico de estado sólido, mucho más preciso y que no requiere mantenimiento. Algunas veces el regulador de voltaje se instala sobre el cuerpo de la dínamo, una solución para ahorrar cableado. Y hablando de cables hay que revisar bien los cables que salen de la dínamo , que estén bien conectados y que no tengan falta de aislación, por ejemplo cuando se desprende parcialmente el aislante plástico del cable. Nunca deben tomar contacto cables con la aislación pelada, porque entonces se generan cortocircuitos que producen mucho daño al generador y al regulador.